Visão geral sobre o processo de coprocessamento na indústria do cimento no Brasil Translated title: A review of the co-processing process in the Brazilian cement industry

Abstract

Resumo A indústria do cimento responde por 7% das emissões globais de CO2 dos quais 90% deste total estão relacionados ao processo de clinquerização, sendo que 50% deste total corresponde à calcinação e 40% à queima de combustíveis fósseis. Como o processo de calcinação é inerente à fabricação do produto, a utilização de combustíveis de menor impacto ambiental se mostra uma excelente alternativa. Este processo de substituição do combustível tradicional por combustíveis alternativos é conhecido como coprocessamento. O objetivo do artigo é apresentar os principais combustíveis alternativos utilizados pela indústria do cimento no Brasil e destacar os seus potenciais ganhos frente ao combustível fóssil. Com este propósito, considerando uma substituição energética de 15% de coque de petróleo por combustível alternativo a partir do poder calorífico inferior dos materiais e fator de emissão de carbono, foi calculado o potencial de redução nas emissões de CO2. A análise do potencial de redução dos custos com combustível foi realizada com base nos preços de mercado e as quantidades necessárias de cada combustível. As estimativas mostraram reduções) de 13,4% nas emissões de CO2/t de coque substituído e redução de custos de R\(6,34 milhões/ano.

Translated abstract

Abstract The cement industry accounts for 7% of global CO2 emissions, 90% of which is related to the clinkerization process, 50% of which corresponds to calcination and 40% to the burning of fossil fuels. Since the calcination process is inherent to the manufacturing of the product, the use of fuels with a lower environmental impact is an excellent alternative. This process of replacing traditional fuel with alternative fuels is known as co-processing. The objective of this article is to present the main alternative fuels used by the cement industry in Brazil and highlight their potential gains compared to fossil fuels. For this purpose, considering an energy replacement of 15% of petroleum coke by alternative fuel based on the lower heating value of the materials and carbon emission factor, the potential for reducing CO2 emissions was calculated. The analysis of the potential for reducing fuel costs was carried out based on market prices and the quantities required for each fuel. The estimates showed reductions of 13.4% in CO2 emissions/t of substituted coke and cost reductions of R\) 6.34 million/year.